spare part sepeda fixie

MACEM2 SPARE PARTNYA sepeda fixie :

*STANG GENIO HITAM BESI 9500
*STANG ALLOY UNGU 24500

*STAM ZOOM 79000
*STAM ZOOM(BMX) 88000
*STAM BANGAU RRT 28000
*STAM BANGAU TAIWAN 74000
*STAM BMX GT 25000
*STAM BMX WIM CYCLE 48000

*ADAPTOR ZOOM STANG 39000
*ADAPTOR POMPA(SAMBUNGAN POMPA) 10000

*KOMPOROK/HEADSET NECO HITAM 19000
*KOMPOROK/HEADSET PACIFIK KROM/HITAM 9500

*POROK GIANT 68000
*POROK BUKAN GIANT 58000

*BAN LUAR DURO(PUTIH,KUNING,BIRU) 110000
*BAN LUAR MERAH CHENG SIN(700-23) 110000
*BAN LUAR HITAM CHOU YANG(700-23) 60000
*BAN LUAR LUCKISTONE WARNA(700-23) 45000
*BAN DALEM DURO 700-25 (6CM) 45000

*RUJI WARNA MERAH/EMAS 65000(2 VELG)

*LAKER NECO(BB) 47000
*LAKER SHIMANO(BB) 60000

*GEAR 36T KROM 26000
*GEAR 40T PROWIL HITAM 80000

*PEDAL PACIFIK 30000
*PEDAL WELLGO 60000
*PEDAL PLATINUM(LEBIH LEBAR) 35000
*PEDAL PLATINUM 35000
*PEDAL EXUSTAR 80000

*RANTE TAYA(EMAS DAN HITAM) 40000
*RANTE KROM 15000
*RANTE UNITED HITAM KROM 25000
*RANTE UNITED HITAM 20000

*VELG SHIMANO (3,5CM)(HITAM,BIRU,KUNING,PUTIH) 125000
*VELG UNITED(MERAH,HIJAU,HITAM) 210000
*VELG ZIPP 230000
*VELG ETRO 250000(kosong)
*VELG DURAACE 140000

*HUB GENIO(BESI,KROM) 30000/STEL
*HUB GIANT (ALLOY) 80000/STEL
*HUB LAKER 25000
*HUB OSCAR(ALLOY) 45000/STEL

*SADEL PROLOGO (HITAM,PUTIH) 40000
*SADEL VELO(PUTIH) 80000
*SADEL ACTIVE(HITAM,PUTIH) 90000

*DOLTRAP 6000

*FRAME+POROK(HIJAU,KUNING BIRU LAUT) 240000
*FRAME POROK TAIWAN(PINK,MERAH,PUTIH,KUNING) 370000

*LOCK RING 4000

*HAND GRIP VELO 39000
*HAND GRIP SPON 9500

*SEAT CLEM WIM CYCLE 23000
*SEAT POST PLATINUM 29000

*BAUT PUTER SEAT POST(ALLOY) 8500

sepeda fixie

Kata Fixie berasal dari kata Fixed Gear. Apa itu Fixed Gear? Fixed Gear ini adalah, gear belakang yang dibikin mati dengan hub (as) roda belakang. Jadi pedal sepeda akan ikut berputar saat roda perputar. Untuk mengerem atau mengurangi laju sepeda, cukup dengan menahan putaran pedal ke arah belakang (untuk yang tidak menggunakan rem depan). Dulu sering disebut dengan Doltrap. Dan sebenarnya ini lah hal utama yang membedakan sepeda fixie dengan jenis sepeda lainnya.
Jangan salah pengertian dengan Torpedo. Kalo torpedo adalah pedal masih bisa berhenti mengayuh saat roda belakang berputar. Persamaannya, untuk mengerem sama-sama dengan menekan pedal sepeda ke arah belakang. Banyak yang salah pasang gear ini sehingga keinginan membuat sepeda fixie justru malah jadi sepeda single speed dengan torpedo.
Untuk speed sendiri kebanyakan menggunakan single speed, sehingga sepeda fixie akan memberikan kesan sederhana baik dalam tampilan karena tidak adanya kabel-kabel gear speed yang melintang dan mekanik gear yang membikin menjadi rame. Dan juga kemudahan perawatan.
Nah, hal lain yang mencirikan sepeda fixie adalah pada frame. Sebenarnya tidak ada aturan baku untuk frame ini. Ada yang menggunakan frame MTB, bahkan frame low rider. Namun kebanyakan menggunakan frame sepeda balap kuno, dengan fork (garpu depan) yang pipih. Mungkin menggunakan sepeda balap, tampilan akan lebih minimalis dan ramping.
Frame bisa dipilih dari yang besi maupun yang alumunium biar lebih ringan namun harga lebih mahal. Warna frame body pun dicat lebih genjreng (ini juga menjadi daya tarik sendiri untuk sepeda fixie) seperti putih, merah, kuning, hijau dan lain-lainnya.
Untuk stang sendiri tidak lagi menggunakan stang model tanduk domba, kebanyakan menggunakan model stang lurus seperti model MTB. Untuk roda dan ban sendiri, menggunakan ban tipis dengan lingkar ban yang besar biasanya yang 27″. Warna ban dan velg pun dipilih warna-warna yang genjreng juga, putih, merah, kuning, dll.
Sadel, dipilih sadel yang model tipis/langsing agar sesuai dengan frame. Sadel dipilih sesuai selera dan kenyamanan dalam bergowes. Warna pun dipilih yang genjreng. Untuk biaya memiliki fixie ini dapat relatif lebih murah apalagi kalau kita merakit sendiri, dan lebih bersabar dalam memburu komponen-komponennya.
Yang perlu diperhatikan lagi saat bergowes dengan si Fixie ini adalah, keamanan, kenyamanan, dan sejenisnya. Kenapa, karena saat mengayuh sepeda fixie ini, pedal akan terus berputar saat roda belakang berputar. Terutama saat jalan menurun, harus pandai-pandai mengatur pedal dan putaran roda. Terlebih lagi tidak menggunakan rem depan.
Untuk keamanan ini maka sebaiknya menggunakan rem depan. Selain itu saat jalanan berbelok dan menurun dapat dibayangkan jika pedal pada saat berbelok ada diposisi bawah, dapat menyebabkan benturan dengan badan jalan. Kemungkinan cidera akan semakin besar terutama pada dengkul, karena harus menahan putaran roda belakang untuk mengurangi laju sepeda. Jangan sampai mau bertrendi ria dan bergowes malah menjadi cidera. Kita harus membiasakan diri dulu menggunakan sepeda fixie ini sebelum menggunakannya untuk medan yang berat.